Un train qui reliait Louvain à La Panne a déraillé samedi en début d’après-midi près de la gare de Louvain, faisant un mort et 27 blessés dont trois grièvement. La cause de l’incident est indéterminée et le trafic des trains est fortement perturbé. La victime décédée lors du déraillement était bien à bord du train, a indiqué le parquet de Louvain samedi soir. Il s’agit d’un homme de 21 ans originaire du Brabant wallon.
« Les experts qui étaient sur place samedi sont formels. La victime décédée était dans le train », selon Sarah Callewaert, porte-parole du parquet de Louvain. Le corps du jeune homme a été évacué. La manière dont il est arrivé sous la voiture reste indéterminée. Le parquet ne souhaite pas commenter cet élément.
La SNCB a rapidement réagi. « La SNCB présente ses condoléances à la famille et aux amis de la victime », a indiqué Thierry Ney, porte-parole de la société ferroviaire. « Elle collabore à 100% à l’enquête. »
Le train 3636 a quitté la gare de Louvain à 13h09 et a déraillé quelques centaines de mètres plus loin, à 13h13, selon un communiqué d’Infrabel et de la SNCB. Le train comprenait 84 voyageurs. Il s’agissait d’une rame automotrice composée de trois voitures. L’une des automotrices a basculé et s’est retrouvée sur le flanc.
L’ensemble des passagers ont été évacués et les blessés ont été emmenés dans trois hôpitaux de la région ainsi que dans un centre d’accueil aménagé non loin de la maison de police de Louvain.
« Le train est seul en cause. Heureusement, il n’y avait pas d’autre train en face », a indiqué le ministre fédéral de la Mobilité François Bellot (MR), qui s’est rendu sur les lieux.
Plusieurs enquêtes vont être menées, a-t-il expliqué: l’une interne à Infrabel et à la SNCB, la seconde au niveau fédéral via un organe d’enquête du SPF Mobilité, la troisième au niveau judiciaire.
Le déraillement du train a provoqué des dégâts importants à l’infrastructure. Des câbles de signalisation ont notamment été abîmés, avec de fortes conséquences sur le trafic samedi après-midi.
Plusieurs jours de travaux seront nécessaires à l’endroit de l’accident, selon Infrabel. Mais pour démarrer les réparations, les équipes doivent attendre le feu vert des forces de l’ordre qui effectuent les devoirs d’enquête.
Samedi vers 18h30, le trafic direct entre Liège et Bruxelles a cependant pu reprendre partiellement via la ligne 36N dédiée généralement aux trains à grande vitesse.
Infrabel attend notamment que la rame automotrice actuellement sur le flanc soit dégagée afin d’avoir accès aux câbles et préciser les délais.
Source : Belga + EuroNews
