Aux États-Unis, un avion de United Airlines perd une pièce de son moteur en plein vol
Des passagers d’un avion de la compagnie United Airlines ont terminé leur vol dans la terreur, mardi 13 février 2018. Pendant que l’appareil se trouvait au-dessus de l’océan Pacifique, parcourant le trajet de San Francisco à Honolulu, un des moteurs a perdu son couvercle.
Sans attendre, le pilote a déclaré une situation d’urgence en raison des vibrations inquiétantes du moteur. Il s’est tout de même rendu à destination sans problème même s’il était attendu à Hawaii par les services d’urgence, qui n’ont finalement pas eu à intervenir. Les passagers ont pu débarquer et personne n’a été blessé. L’Agence fédérale de l’aviation a dépêché des enquêteurs pour comprendre ce qui s’est passé.
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Le Boeing 777 possède deux moteurs et peut voler plusieurs heures avec un seul des deux en fonction.
«Il y avait de la turbulence juste avant, et environ 15-20 minutes plus tard, l’avion a été secoué, puis il a commencé à vibrer, sortant brutalement du sommeil des gens qui dormaient. Les passagers pleuraient, on était vraiment nerveux», a raconté une passagère à CNN.
Un avion d’Air Algérie perd une pièce du train d’atterrissage au décollage en France
Un avion d’Air Algérie aurait perdu un élément de son train d’atterrissage au décollage de Toulouse, dans le sud-ouest de la France, le 8 février, indique le Bureau français d’enquêtes et d’analyses (BEA).
« A ce stade nous n’ouvrons pas d’enquête, nous nous coordonnons avec les autorités algériennes, l’avion étant arrivé » à destination en Algérie, selon un porte-parole du BEA.
Selon les premières constatations, l’avion « au décollage aurait perdu une pièce métallique qui appartiendrait à la roulette de nez » c’est-à-dire « un élément du train d’atterrissage situé sous le nez de l’avion », a-t-on précisé de même source.
La direction de l’aéroport de Toulouse a indiqué à l’AFP qu' »un axe de roue sectionné (…) a été retrouvé sur la piste, mais pas la roue » après le décollage de l’appareil.
Plusieurs sites spécialisés dans l’aviation, repris par des médias en ligne algériens ont fait état de la perte au décollage de l’aéroport de Toulouse, le 8 février dernier, d’une des roues du train avant d’un Boeing 737-600 d’Air Algérie, immatriculé 7T-VJR, qui opérait le vol AH-1077 à destination d’Oran (400 km à l’ouest d’Alger). L’appareil a pu atterrir sans incident à Oran.
La compagnie nationale algérienne a connu plusieurs incidents depuis le début de l’année :
- Le 4 février, un appareil d’Air Algérie reliant Alger à Beyrouth avait dû faire demi-tour, 30 mn après son décollage, en raison, selon la compagnie d’une « panne dans le système de régulation de la pression ».
- Le 11 janvier, un Mirage-2000 de l’armée française avait intercepté au-dessus du territoire français un Boeing 737 d’Air Algérie, reliant Constantine (400 km à l’est d’Alger) à Lyon et qui ne répondait plus au contrôle aérien.
Air Algérie, détenue à 100% par l’Etat algérien, avait assuré que l’équipage de cet appareil avait respecté la procédure et obéi aux instructions du contrôle aérien français.
Au nigéria, un avion de Dana Airlines perd une porte de sortie de secours à l’atterissage
Mercredi le 7 février 2018, lors d’un vol reliant la ville de Lagos à Abuja au Nigéria, les passagers ont été confrontés à une situation extrêmement angoissante. La porte de l’issue de secours de l’avion s’est tout simplement envolée au moment de l’atterrissage.
Source : CNN + AFP + 7sur7 + 27avril.com
